Desde Estados Unidos hasta Cuba, en avión y sin escala

Luego de la firma el martes último, en La Habana, de un memorándum de entendimiento para restablecer vuelos regulares directos entre Estados Unidos y Cuba, se abre una ventana más a la esperanza de normalizar las relaciones entre ambos países y que los viajeros de allá y de acá puedan volar sin escala sobre el estrecho de la Florida y salvar las noventa millas que unen y separan a ambos pueblos.

Adel Yzquierdo Rodríguez, ministro del Transporte de Cuba y su homólogo estadounidense Anthony R. Foxx, estuvieron presentes en el histórico acto de entendimiento, que, de acuerdo con  lo trascendido, hace efectivas  medidas que facilitará los viajes a los ciudadanos de ambas naciones y a empresas estadounidenses.

Agencias de prensa se hicieron eco de las palabras de Yzquierdo Rodríguez  quien subraya que ha concluido  un intenso proceso de conversaciones técnicas bilaterales para la ampliación  de los servicios de aviación civil entre ambos países, que comenzó en marzo de 2015 y se ha desarrollado en un clima profesional y de respeto mutuo.

Con la puesta en vigor de este instrumento, las aerolíneas de Cuba y Estados Unidos podrán concertar acuerdos comerciales de colaboración, tales como códigos de vuelo compartidos y contratos de arrendamientos de aeronaves entre ellas o con terceros países, destacó el ministro cubano.

Las fuentes noticiosas también destacaron las palabras de Anthony R. Foxx, Secretario de Transporte estadounidense, quien señaló sentirse satisfecho por venir a la Isla en su primera visita de trabajo y firmar un documento tan importante sobre aviación civil.

Es un nuevo comienzo en los vínculos entre las dos naciones en materia de transporte, y el acuerdo aéreo permitirá un mayor intercambio entre los dos pueblos, señaló el Secretario Foxx.

Unos 20 vuelos a La Habana y 10 al resto del país marcarán el restablecimiento de los vuelos regulares directos entre las dos naciones que abre  un proceso de licitación entre las compañías norteamericanas que tomará algunos meses hasta concretar rutas, horarios y detalles técnicos complejos de la seguridad aérea y la aviación civil.

Según han declarado funcionarios de las dos partes, los primeros vuelos regulares se realizarían, tentativamente, en el verano de este año, aunque no se ha informado oficialmente al respecto.

Ambos países reafirman con la firma del memorando de entendimiento el compromiso de proteger la aviación civil contra actos de interferencia ilícita y reitera la voluntad de actuar de conformidad con los convenios internacionales relaciones con la seguridad de la aviación de los que forman parte.

Trascendió que  la rúbrica de este documento no afecta los actuales vuelos chárter que se mantendrán como hasta ahora.

En resumen: por primera vez en más de 50 años las aerolíneas podrán operar comercialmente desde Estados Unidos y Cuba, noticia que se inscribe en el proceso hacia la normalización de relaciones que comenzó el 17 de diciembre de 2014 cuando los presidentes Raúl Castro y Barack Obama anunciaron la decisión de restablecer vínculos.

Aunque el documento no implicará el inicio de la reservación de viajes, paso que solo sucederá dentro de tres meses, permitirá poner en marcha las inspecciones de seguridad y otros procedimientos técnicos requeridos por la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos.

Recordemos que  las leyes que sustentan el bloqueo (embargo) económico, comercial y financiero contra Cuba, cuyo levantamiento es potestad del Congreso bicameral estadounidense,  siguen pendientes de un razonamiento al que el mundo entero llama constantemente, pero que todavía no se materializa.

El memorándum en cuestión es un significativo paso de avance, y se habla de la posibilidad de que unos 100 vuelos diarios lleguen a enlazar  ciudades estadounidenses y cubanas. Algo que superaría con creces la realidad actual, que solo registra una docena de vuelos chárter.

Expertos consideran que expandir los viajes aéreos a Cuba es clave en el tránsito hacia la normalización de las relaciones entre ambos países. Recordemos que todavía quienes aborden esos aviones deben estar comprendidos entre las 12 categorías de viajeros autorizados por Washington, habida cuenta persiste la anacrónica prohibición a los ciudadanos norteamericanos de llegar a Cuba en calidad de turistas, a pesar de que la constitución de ese país les confiere el derecho de hacerlo, por lo cual  se trata de una arbitraria decisión que viola las libertades civiles de los estadounidenses.

De todas formas, el nuevo paso para despejar los cielos a las aerolíneas estadounidenses en las 90 millas que nos unen y nos separan a la vez, incluye otras cláusulas plausibles de cara al devenir comercial y económico, beneficioso para Cuba y para los empresarios norteños que siguen apurando a sus congresistas para que, en vez de continuar dando vueltas en el aire, acaben de aterrizar. (TVY)(18/02/16)